在聲源和接收器之間的聲屏障中插入一個(gè)裝置，使聲波傳播具有顯著的附加阻尼，進(jìn)而削弱接收器在某一區(qū)域的噪聲。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：*隔聲量大：平均隔聲量10。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長(zhǎng)。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。這種裝置被稱為聲屏障。隔音板主要由鋼柱和隔音板組成，吸聲柱是隔音板的主要受力重量，通過(guò)螺栓或焊接固定在道路邊緣，與嵌在鋼板內(nèi)的墻體或鋼軌固定。

聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和聲屏障板兩部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，通過(guò)螺栓或焊接固定在路邊。主隔音元件，高強(qiáng)度彈簧鉗固定在 h 柱槽內(nèi)，構(gòu)成道路聲屏障。

玻璃鋼隔聲屏障又稱隔聲墻和隔聲屏障。主要用于道路、鐵路、城市輕軌、橋梁等設(shè)備的噪聲控制工程。

它具有以下優(yōu)點(diǎn): 耐腐蝕，可用于各種惡劣天氣條件。強(qiáng)度好，結(jié)構(gòu)合理，不變形，隔音。規(guī)劃色彩新穎，可根據(jù)客戶要求定制各種規(guī)格�？汕逑矗瑹o(wú)二次污染。長(zhǎng)得好看，價(jià)格低廉。